調(diào)心滾子軸承CA型及CC型兩大結(jié)構(gòu)主要以軸承內(nèi)圈有無擋邊，保持架是車制實體或沖壓框式來進行區(qū)分，兩者不能通用。
一、結(jié)構(gòu)不同
CA型：整體黃銅加工保持架，內(nèi)圈無中間法蘭，端面有兩個小法蘭，滾子為對稱式。
CC型：滾子對稱，內(nèi)圈無中止點，無端止點。籠子分成兩部分。這種材料是一種壓制鋼框架籠。在滾柱與滾柱之間設(shè)計了一個活動中環(huán)，可以有效地減小軸承的內(nèi)摩擦，有效地輔助處于非受力區(qū)的滾柱正確進入承載區(qū)，提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。
二、內(nèi)部空間不同
CA型采用低噪音，具有一定的自潤滑功能。滾柱占用空間小，限制了滾柱體的外形尺寸和數(shù)量，使其承載能力受到限制，保持架有自己的活動導向環(huán)。與相同規(guī)格的CA型相比，CC型具有更大的內(nèi)部空間，可以通過增加輥數(shù)來增加載荷。
三、軸向承載能力不同
在應(yīng)用場合方面，由于CA結(jié)構(gòu)的保持架在有限的軸承外形尺寸條件下占用了較大的內(nèi)部空間，在一定程度上限制了滾動體的外形尺寸和數(shù)量，從而降低了軸承進一步提高徑向承載能力的能力。在重載、高速條件下，應(yīng)多選用CC結(jié)構(gòu)。如：有的使用環(huán)境是高溫環(huán)境的必須用CC型的。
調(diào)心滾子軸承CA型及CC型兩大結(jié)構(gòu)主要以軸承內(nèi)圈有無擋邊，保持架是車制實體或沖壓框式來進行區(qū)分，兩者不能通用。
一、結(jié)構(gòu)不同
CA型：整體黃銅加工保持架，內(nèi)圈無中間法蘭，端面有兩個小法蘭，滾子為對稱式。
CC型：滾子對稱，內(nèi)圈無中止點，無端止點�；\子分成兩部分。這種材料是一種壓制鋼框架籠。在滾柱與滾柱之間設(shè)計了一個活動中環(huán)，可以有效地減小軸承的內(nèi)摩擦，有效地輔助處于非受力區(qū)的滾柱正確進入承載區(qū)，提高軸承的極限轉(zhuǎn)速。
二、內(nèi)部空間不同
CA型采用低噪音，具有一定的自潤滑功能。滾柱占用空間小，限制了滾柱體的外形尺寸和數(shù)量，使其承載能力受到限制，保持架有自己的活動導向環(huán)。與相同規(guī)格的CA型相比，CC型具有更大的內(nèi)部空間，可以通過增加輥數(shù)來增加載荷。
三、軸向承載能力不同
在應(yīng)用場合方面，由于CA結(jié)構(gòu)的保持架在有限的軸承外形尺寸條件下占用了較大的內(nèi)部空間，在一定程度上限制了滾動體的外形尺寸和數(shù)量，從而降低了軸承進一步提高徑向承載能力的能力。在重載、高速條件下，應(yīng)多選用CC結(jié)構(gòu)。如：有的使用環(huán)境是高溫環(huán)境的必須用CC型的。
（信息來源：華工軸承）
